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4月10日，枝城港鐵水聯(lián)運碼頭一期投入運行，一列從新疆“坐”火車來的煤炭即將通過集裝箱轉(zhuǎn)運到貨船上，走長江水路前往安徽（圖①、②、③、④）。枝城火車站每天有2.6萬噸貨物經(jīng)由該港走長江水道運輸，為進一步提高鐵水聯(lián)運效率，鐵路和港口建立了一體化聯(lián)合指揮平臺，車站運輸信息和港口裝卸能力信息實時匹配，逐步實現(xiàn)貨到即轉(zhuǎn)港，車站無滯留，運輸效率得到顯著提升。

三峽日報通訊員 吳 瀚 周傳峰 攝

（來源：三峽日報）